İstanbul Havalimanı ve Sabiha Gökçen Metro Rehberi: M11 ve M4

İstanbul'un iki havalimanının da artık metro bağlantısı var, ama ikisi birbirinden tamamen farklı çalışıyor: İstanbul Havalimanı'na giden M11 mesafeye göre ücret alıyor ve gece kapanıyor; Sabiha Gökçen'e giden M4 sabit ücretli ve hafta sonu geceleri hiç durmuyor. Bu rehber ikisini de resmî kaynaklardan doğrulanmış bilgiyle anlatıyor: durak listeleri, sefer saatleri, 20 Temmuz 2026'da yürürlüğe giren güncel ücret tablosu, bagaj kuralları ve Taksim ile Sultanahmet'e adım adım güzergâhlar.

Kısa cevap: acelesi olanlar için

1. İstanbul Havalimanı'nda hangi metro var? M11 hattı. Havalimanını bir yönde Gayrettepe'ye, diğer yönde Halkalı'ya bağlıyor. Gayrettepe tarafı yaklaşık 30 dakika.
2. Sabiha Gökçen'de hangi metro var? M4 hattı. Havalimanından Kadıköy'e kadar 23 istasyon, uçtan uca 52 dakika.
3. Ücret ne kadar? M4 sabit: ilk biniş 46,20 TL. M11 istasyon sayısına göre 37,40 TL ile 73,19 TL arasında; havalimanı ile Gayrettepe arası 47,89 TL.
4. Kartımda ne kadar para olmalı? M11'e binerken kartınızdan en yüksek tutar olan 73,19 TL düşülüyor, fark çıkışta geri yükleniyor. Yani kartınızda en az bu kadar bakiye bulunmalı.
5. Gece iniyorsam? İstanbul Havalimanı'nda metro gece çalışmıyor. Sabiha Gökçen'de ise sadece cuma ve cumartesi geceleri kesintisiz çalışıyor, o saatlerde ücret iki kat.
6. Valizim büyükse? 30 kilogramdan ağır ya da 120x60x50 santimetreden büyük valizle metroya binmek yasak. Bir yolcunun ücretsiz hakkı bir büyük boy artı bir kabin boy valiz.

İki havalimanı, iki ayrı metro sistemi: M11 ile M4 arasındaki fark

Çoğu rehber "havalimanına metro var" deyip geçiyor, ama İstanbul'da bu cümle iki ayrı anlama geliyor. İki hat farklı kurumlara ait ve bu, yolcunun cebine ve saatine doğrudan yansıyor.

M4 Kadıköy – Sabiha Gökçen Havalimanı hattı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı Metro İstanbul tarafından işletiliyor. Şehrin diğer metro hatlarıyla aynı kurallara tabi: sabit ilk biniş ücreti, aktarma indirimleri, hafta sonu gece metrosu.

M11 Gayrettepe – İstanbul Havalimanı – Halkalı hattı ise Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na ait ve TCDD Taşımacılık tarafından işletiliyor. Yani Metro İstanbul'un hattı değil. Bu yüzden Metro İstanbul'un kendi site listesinde M11'i bulamazsınız ve bu yüzden ücreti sabit değil, Marmaray'da olduğu gibi mesafeye göre hesaplanıyor.

Pratik sonuç şu: aynı şehirde, aynı İstanbulkart'la bindiğiniz iki havalimanı metrosu farklı fiyatlandırılıyor ve farklı saatlerde kapanıyor. Aşağıdaki bölümler ikisini ayrı ayrı ele alıyor.

M11 metro hattı: 15 istasyon, iki yön

M11, 69 kilometre uzunluğuyla İstanbul metro ağının en uzun hattı. Trenler azami 120 kilometre hıza çıkabiliyor ve uçtan uca yolculuk yaklaşık 60 dakika sürüyor. Havalimanı hattın ortasında yer alıyor, iki uç nokta ise Gayrettepe ve Halkalı.

Resmî istasyon sırası, Gayrettepe'den Halkalı'ya doğru şöyle:

1. Gayrettepe — M2 hattına aktarma
2. Kağıthane — M7 hattına aktarma
3. Üniversite-Hasdal
4. Kemerburgaz
5. Göktürk
6. İhsaniye
7. İstanbul Havalimanı
8. Kargo Terminali
9. Taşoluk
10. Arnavutköy
11. İbn Haldun Üniversitesi
12. Kayaşehir — M3 hattına aktarma
13. Olimpiyatköy — M9 hattına aktarma
14. Halkalı Stadı
15. Halkalı — Marmaray'a aktarma

Hat tek seferde açılmadı, parça parça uzadı. Kağıthane – İstanbul Havalimanı bölümü 22 Ocak 2023'te, Gayrettepe – Kağıthane bölümü 29 Ocak 2024'te, Kargo Terminali – Arnavutköy bölümü 19 Mart 2024'te hizmete girdi. Halkalı'ya kadar olan son bölüm ise 20 Haziran 2026'da açıldı.

Bu son tarih önemli, çünkü internetteki pek çok rehber hâlâ M11'i "Gayrettepe – İstanbul Havalimanı hattı" olarak anlatıyor ve Halkalı yönünü hiç yazmıyor. Halkalı bağlantısı, havalimanından tarihi yarımadaya Marmaray üzerinden gitme imkânı açtığı için güzergâh seçeneklerini değiştirdi. Aşağıda bu güzergâhın gerçekten mantıklı olup olmadığını rakamlarla karşılaştırıyoruz.

M11 sefer saatleri: ilk tren, son tren ve gece boşluğu

M11 sabah 06:00 civarında açılıyor ve gece yarısı civarında kapanıyor. Arada kalan saatlerde sefer sıklığı günün yoğunluğuna göre değişiyor; yoğun saatlerde aralıklar kısalıyor, sabahın erken saatlerinde ve gece geç saatlerde uzuyor.

Burada dürüst olmak gerekiyor: işletmeci M11 için internette sabit bir ilk sefer–son sefer tarifesi yayımlamıyor. Üçüncü taraf sitelerde dolaşan saatler birbiriyle çelişiyor ve bazıları hattın Halkalı uzantısından önceki döneme ait. Bu yüzden gece yarısına yakın inen bir uçuşta metroyu plana koymak risklidir. Uçağınız 22:00'den sonra iniyorsa, bagaj ve pasaport kontrolünden sonra istasyona ulaştığınızda son trenin kalkmış olma ihtimalini hesaba katın.

Bir de şu var: M11, Metro İstanbul'un hafta sonu Gece Metrosu uygulamasına dahil değil. Gece metrosu yedi hatta uygulanıyor — M1A, M1B, M2, M4, M5, M6 ve M7 — ve M11 bu listede yok. Yani İstanbul Havalimanı'na cuma ya da cumartesi gece yarısından sonra inerseniz, hafta sonu olması metro açısından hiçbir şey değiştirmiyor.

Gece inen uçuşlarda ne yapmak gerektiğini ayrı bir yazıda ayrıntılı anlattık: Gece geç saatte İstanbul'a inmek: ne yapmalı.

M11 ücretleri: istasyon kademesi tablosu

M11'de ücret, gittiğiniz istasyon sayısına göre kademeli olarak hesaplanıyor. Aşağıdaki tablo, 17 Temmuz 2026 tarihli İBB Meclis Kararı ile belirlenen ve 20 Temmuz 2026'dan itibaren geçerli olan resmî tarifeden alınmıştır. Tam tarife, indirimli ve öğrenci tarifeleri ayrıca uygulanıyor.

İstanbul Havalimanı ile Gayrettepe arasında, iki uç dahil yedi istasyon var. Halkalı yönünde ise havalimanıyla Halkalı arasında dokuz istasyon bulunuyor. Havalimanı–Gayrettepe yolculuğu 7-8 istasyon kademesine giriyor ve tam tarifede 47,89 TL tutuyor. Havalimanı–Halkalı yolculuğu ise 9-10 kademesinde, yani 53,74 TL.

Kartınızda neden en az 73,19 TL bulunmalı?

Bu, M11'in en çok şaşırtan ve en az yazılan kuralı. Resmî tarifede hattın altındaki notta şöyle yazıyor: hattın ilk kullanımında maksimum ücret alınıyor, çıkışta kalan mesafe için ücret iadesi yapılıyor.

Türkçesi şu: turnikeden girerken kartınızdan en üst kademe olan 73,19 TL düşülüyor. Üç istasyon sonra inseniz bile o an 73,19 TL gidiyor. İndiğiniz istasyonda turnikeden çıkarken sistem gerçek mesafenizi hesaplıyor ve aradaki farkı kartınıza geri yüklüyor.

Bunun iki pratik sonucu var:

• Kartınızda en az 73,19 TL bakiye olmalı, kısa bir yolculuk yapacak olsanız bile. Kartına 50 TL yükleyen bir yolcu turnikeden geçemez. Havalimanında bu, bagajla birlikte yükleme makinesine geri dönmek anlamına geliyor.
• Çıkış turnikesinden mutlaka geçin. Çıkışı okutmazsanız iade işlemi gerçekleşmez ve en yüksek ücreti ödemiş olarak kalırsınız.

İstanbulkart'ı nereden alacağınızı, nasıl yükleyeceğinizi ve hangi kartın size uygun olduğunu adım adım anlattığımız rehber burada: İstanbulkart nasıl alınır: turistler için adım adım rehber.

M4 metro hattı: Sabiha Gökçen'den Kadıköy'e 23 istasyon

Sabiha Gökçen tarafı daha basit çalışıyor. M4 hattı Metro İstanbul'un hattı olduğu için sabit ücretli ve şehrin geri kalanıyla aynı aktarma kurallarına tabi.

Resmî verilere göre hat 33,5 kilometre, 23 istasyon ve uçtan uca sefer süresi 52 dakika. Yoğun saatlerde trenler 5 dakikada bir geçiyor, işletme saatleri 06:00 – 00:00. Havalimanı istasyonu hattın son durağı ve 2 Ekim 2022'de hizmete girdi.

Havalimanından Kadıköy'e doğru istasyon sırası: Sabiha Gökçen Havalimanı, Kurtköy, Yayalar-Şeyhli, Fevzi Çakmak-Hastane, Tavşantepe, Pendik, Yakacık-Adnan Kahveci, Kartal, Soğanlık, Hastane-Adliye, Esenkent, Gülsuyu, Huzurevi, Maltepe, Küçükyalı, Bostancı, Kozyatağı, Yenisahra, Göztepe, Ünalan, Acıbadem, Ayrılık Çeşmesi, Kadıköy.

Aktarma noktaları, havalimanının resmî bilgilendirmesine göre şöyle:

• Ayrılık Çeşmesi: Marmaray'a aktarma. Avrupa yakasına geçmek için kullanacağınız istasyon bu.
• Kozyatağı: M8 Bostancı-Parseller hattına aktarma.
• Ünalan: Metrobüs hattına aktarma.
• Kadıköy: T3 Kadıköy-Moda tramvayı, şehir hatları vapurları ve deniz otobüsleri.
• Pendik: İETT otobüsleriyle Pendik Yüksek Hızlı Tren Garı'na aktarma.

M4'te sefer saatleri ve hafta sonu gece metrosu

M4'ün normal işletme saatleri 06:00 – 00:00. Ama M4, Metro İstanbul'un Gece Metrosu uygulamasına dahil olan yedi hattan biri. Uygulama şöyle çalışıyor: cuma sabahı saat 06:00 ile pazar günü saat 00:00 arasında hat kesintisiz işletiliyor, yani 66 saat boyunca hiç kapanmıyor.

Bunun anlamı, cuma ya da cumartesi gecesi Sabiha Gökçen'e inen bir yolcunun gece yarısından sonra bile metroya binebilmesi. Haftanın diğer günleri bu geçerli değil.

Bir uyarı: gece seferlerinde 00:30 ile 05:30 arasında çift geçiş ücreti tahsil ediliyor. Yani tam tarifede ilk biniş 46,20 TL yerine bunun iki katı düşüyor. Sistem sabah 05:30'da normal tarifeye dönüyor.

Sabiha Gökçen tarafını daha ayrıntılı merak ediyorsanız, M4'ün bütün istasyonlarını, havalimanından her durağa kaç dakika sürdüğünü ve gece tarifesini Sabiha Gökçen metro rehberimizde tek tek yazdık.

Havalimanlarında metro istasyonu tam olarak nerede?

İki havalimanında da istasyon terminalin içinde, ama yürüme mesafeleri aynı değil.

İstanbul Havalimanı'nda metro alanı gelen yolcu bölümünde yer alıyor. Bagajınızı aldıktan sonra gelen yolcu katından metro tabelalarını takip ediyorsunuz. Aynı alanda bebek bakım odası, sağlık odası, mescit, ücretsiz tuvaletler, kayıp eşya ofisi ve döviz bürosu bulunuyor. İstanbul Havalimanı çok büyük bir terminal olduğu için, kapıdan metro turnikesine kadar bagajla birlikte on dakikanın üzerinde yürüyebileceğinizi hesaba katın.

Sabiha Gökçen'de istasyonun resmî bilgiye göre üç ayrı giriş noktası var: otopark ve iç hatlar CIP salonu tarafı, Airport Hotel tarafı ve terminal tarafı. Hangi kapıdan çıktığınıza göre en yakın girişi kullanabiliyorsunuz.

İki havalimanı arasındaki mesafeleri ve ilçe ilçe uzaklıkları ölçtüğümüz yazı burada: İstanbul Havalimanı ve Sabiha Gökçen'den hangi ilçe kaç km.

İstanbul Havalimanı'ndan Taksim'e metroyla: adım adım

En çok sorulan güzergâh bu ve cevabı net: tek metroyla gidilmiyor, bir aktarma gerekiyor.

1. Gelen yolcu katından M11 istasyonuna inin ve Gayrettepe yönündeki trene binin.
2. Altı istasyon sonra Gayrettepe'de inin. Bu bölüm yaklaşık 30 dakika sürüyor.
3. Gayrettepe'de M2 hattına aktarma yapın ve Yenikapı yönündeki trene binin.
4. Üç durak sonra Taksim'desiniz: Şişli-Mecidiyeköy, Osmanbey, Taksim.

Ücret hesabı: M11 bacağı için kademeli tarife, ardından M2'ye binerken birinci aktarma ücreti olan 34,40 TL. M11 aktarma alıp verdiği için burada indirim işliyor. Toplam 82,29 TL: M11 için 47,89 TL, M2 aktarması için 34,40 TL.

Süre olarak metro yolculuğu 40 dakika civarında, ama kapıdan kapıya hesap farklı: terminal içi yürüyüş, tren bekleme, Gayrettepe'de aktarma yürüyüşü ve Taksim'den otelinize kalan yol eklendiğinde toplam genellikle bir buçuk saate yaklaşıyor.

İstanbul Havalimanı'ndan Sultanahmet'e metroyla: iki güzergâh

Tarihi yarımadaya iki ayrı metro güzergâhı var ve hangisinin daha iyi olduğu sandığınız gibi değil.

Birinci güzergâh — Gayrettepe üzerinden: M11 ile Gayrettepe'ye, oradan M2 ile Vezneciler-İstanbul Üniversitesi'ne (altı durak). Vezneciler'den Sultanahmet'e yürüyerek ya da Laleli'den T1 tramvayıyla devam ediyorsunuz. Ücret 82,29 TL: M11 için 47,89 TL, M2 aktarması için 34,40 TL.

İkinci güzergâh — Halkalı ve Marmaray üzerinden: M11 ile Halkalı'ya, orada Marmaray'a aktarma, Marmaray ile Sirkeci'ye, Sirkeci'den T1 tramvayıyla iki durak (Gülhane, Sultanahmet).

İkinci güzergâh kulağa daha doğrudan geliyor ama rakamlar aksini söylüyor. Bunun iki sebebi var. Birincisi, resmî tarifede Marmaray'da aktarma kabul edilmiyor; yani Marmaray'a binerken aktarma indiriminden yararlanamıyorsunuz, Halkalı – Sirkeci arası için 47,74 TL tam ücret ödüyorsunuz; üstelik bu güzergâhta M11 bacağı da daha pahalı, 53,74 TL. İkincisi, Halkalı yolu havalimanından ters yöne gidip sonra şehre dönmek anlamına geliyor; Marmaray'da Halkalı'dan Sirkeci'ye 13 durak var.

Sonuç olarak Halkalı güzergâhı, Gayrettepe güzergâhından hem daha pahalı hem de genellikle daha uzun sürüyor. Halkalı'ya ya da Marmaray'ın batı hattındaki bir semte (Bakırköy, Ataköy, Yeşilköy) gidiyorsanız mantıklı; Sultanahmet için değil.

Tarihi yarımadaya ulaşımın bütün alternatiflerini karşılaştırdığımız yazı burada: İstanbul Havalimanı'ndan Sultanahmet'e nasıl gidilir.

Sabiha Gökçen'den Sultanahmet'e ve Taksim'e metroyla

Sabiha Gökçen Anadolu yakasında olduğu için tarihi yarımadaya giderken boğazı geçmeniz gerekiyor. Metroyla en mantıklı yol Marmaray'dan geçiyor.

Sultanahmet'e:

1. M4 ile Sabiha Gökçen'den Ayrılık Çeşmesi'ne gidin. Bu, hattın neredeyse tamamı: yaklaşık 50 dakika.
2. Ayrılık Çeşmesi'nde Marmaray'a aktarma yapın ve Halkalı yönündeki trene binin.
3. İki durak sonra (Üsküdar, Sirkeci) Sirkeci'de inin.
4. Sirkeci'den T1 tramvayıyla iki durak: Gülhane, Sultanahmet.

Taksim'e: aynı şekilde Ayrılık Çeşmesi'nden Marmaray'a binip Yenikapı'ya gidiyorsunuz (üç durak), Yenikapı'da M2'ye aktarma yapıp dört durak sonra Taksim'de iniyorsunuz. Alternatif olarak M4 ile Kadıköy'e kadar gidip oradan vapurla Karaköy ya da Kabataş'a geçebilirsiniz; manzara için güzel bir seçenek ama vapur saatlerine bağlı.

Ücret tarafında dikkat edilecek nokta yine Marmaray: aktarma indirimi uygulanmadığı için bu güzergâhlarda üç ayrı ücret ödüyorsunuz. Toplam, tam tarifede 130 TL civarına çıkıyor. Süre ise aktarmalarla birlikte bir saat yirmi dakikanın altına nadiren iniyor.

Metroda bagaj kuralları: valiziniz yasak olabilir

Bu bölüm havalimanı yolcuları için en kritik olanı ve çoğu rehberde hiç geçmiyor. Metro İstanbul'un resmî yolculuk kurallarında bagajla ilgili net sınırlar var:

• 30 kilogramdan ağır veya 120x60x50 santimetreden büyük valizle araçlara binmek yasak. Bu bir öneri değil, kural.
• Bir yolcunun ücretsiz hakkı: en fazla bir büyük boy valiz ile bir kabin boy valiz, ya da bir küçük/orta boy sırt çantası. Hepsi yukarıdaki ölçü ve ağırlık sınırları içinde olmak kaydıyla.
• Birden fazla valizle seyahat etmek isteyenler ilave bir yolculuk ücreti ödeyerek binebiliyor.
• Valizi koltuğun üzerine koymak ya da koltuk aralarındaki geçişleri kapatacak şekilde bırakmak yasak.

Dört kişilik bir ailenin dört büyük valizle metroya binmesi, bu kurallara göre hem ek ücret hem de pratikte ciddi bir sıkışma anlamına geliyor. Yoğun saatte Gayrettepe aktarmasını dört valizle yapmak, 30 derecede merdiven ve koridor demek. Çocuklu ailelere özel hazırladığımız pratik rehber burada: Çocuklu ailelerle havalimanı transferi: pratik rehber.

Evcil hayvan, bisiklet ve yiyecek kuralları

Havalimanından metroyla çıkacaksanız bilmeniz gereken diğer resmî kurallar:

• Evcil hayvanlar 07:00-10:00 ve 16:00-20:00 saatleri dışında kabul ediliyor. Yani sabah ve akşam yoğun saatlerinde kedinizle ya da köpeğinizle metroya binemiyorsunuz.
• Kediler yalnızca taşıma çantası, sepet veya kafesle alınıyor. Küçük köpekler kucakta ve en fazla 50 santimetrelik tasmayla taşınıyor; orta ve büyük köpeklerde ağızlık ve tasma zorunlu. Bir yolcu yanında yalnızca bir köpekle seyahat edebiliyor.
• Rehber köpekler saat sınırlaması olmadan seyahat ediyor.
• Katlanır ve elektrikli bisikletler hafta içi 07:00-09:00 ve 17:00-20:00 dışında ücretsiz kabul ediliyor; hafta sonu saat kısıtlaması yok.
• Yiyecek ve içecek: ısıtılmış ve koku yayan yiyecekler ile su harici içecekler ve dondurma yasak.

Metro mu, Havaist mi, otobüs mü, taksi mi, özel transfer mi?

Dürüst karşılaştırma için 20 Temmuz 2026 tarifesindeki resmî ücretler şöyle. Tek kişi, İstanbul Havalimanı'ndan şehir merkezine:

Sabiha Gökçen tarafında otobüs ücretleri de resmî tarifede yer alıyor: SG-1 Sabiha Gökçen – Kadıköy hattı 300,30 TL, SG-2 Sabiha Gökçen – Taksim hattı 485,10 TL, Havaist'in Sabiha Gökçen – Sultanahmet hattı ise 405,00 TL.

Birkaç gün şehirde toplu taşıma kullanacaksanız turist İstanbulkart abonmanları da var: 1 günlük 615 TL (30 geçiş), 3 günlük 1.380 TL (70 geçiş), 5 günlük 3.080 TL (150 geçiş), 7 günlük 4.000 TL (200 geçiş), 15 günlük 6.160 TL (300 geçiş).

Havaist'in bütün duraklarını, saatlerini ve hangi hattın nereye gittiğini ayrıntılı yazdığımız rehber burada: Havaist saatleri, durakları ve ücretleri rehberi. Taksimetrenin nasıl hesaplandığını merak ediyorsanız: İstanbul'da taksi ücretleri: taksimetre nasıl hesaplanır.

Metro hangi durumda doğru seçim, hangi durumda değil?

Rakamlar ortada, karar sizin. Deneyimimize göre ayrım şöyle netleşiyor.

Metro sizin için doğru seçim, eğer:

1. Tek kişi ya da iki kişi seyahat ediyorsanız.
2. Bagajınız bir büyük valiz artı bir kabin valizi sınırını aşmıyorsa.
3. Gündüz iniyorsanız, yani son tren endişesi yoksa.
4. Oteliniz bir metro, tramvay ya da Marmaray istasyonunun yürüme mesafesindeyse.
5. Bütçeyi önemsiyorsanız; metro, özel transferin onda biri bile tutmuyor.
6. Trafiğe takılmak istemiyorsanız. M11 ve M4 tamamen yol trafiğinden bağımsız çalışıyor, bu da varış saatini öngörülebilir kılıyor.

Metro sizin için doğru seçim değil, eğer:

1. Üç kişiden fazlasınız ya da üçten fazla büyük valiziniz var. Ücretsiz bagaj hakkını aşıyorsunuz ve pratikte aktarmaları yapamıyorsunuz.
2. Küçük çocukla, bebek arabasıyla ya da tekerlekli sandalyeyle seyahat ediyorsunuz.
3. Gece yarısından sonra iniyorsunuz. İstanbul Havalimanı'nda bu durumda metro seçenek değil; Sabiha Gökçen'de ise sadece cuma ve cumartesi geceleri seçenek, o da çift ücretle.
4. Oteliniz istasyondan uzak. Metroyla 80 TL'ye gidip son bir kilometre için taksiye binmek, hesabı değiştiriyor.
5. Yurt dışından ilk kez geliyorsunuz ve iki aktarmalı bir güzergâhı bagajla, yabancı bir dilde çözmek istemiyorsunuz.
6. Uçuşunuza yetişmek zorundasınız ve risk alamıyorsunuz.

Bütün seçenekleri yan yana koyduğumuz karşılaştırma yazısı burada: İstanbul Havalimanı transfer seçenekleri. Kapıdan kapıya, sabit fiyatlı ve saat sınırı olmayan bir çözüm arıyorsanız İstanbul Havalimanı transfer ve Sabiha Gökçen havalimanı transfer sayfalarımıza bakabilirsiniz.

Metroya binmeden önce 8 maddelik kontrol listesi

1. Kartınızda en az 73,19 TL bakiye var mı? M11 için şart.
2. Uçuşunuz gece yarısına yakın mı iniyor? Öyleyse metroyu yedek plan olarak görün.
3. Valizinizin boyutu 120x60x50 santimetreyi geçiyor mu? Geçiyorsa metroya alınmıyor.
4. Kaç valiziniz var? Birden fazlaysa ilave yolculuk ücreti ödeyeceksiniz.
5. Oteliniz hangi istasyona yürüme mesafesinde? Bunu uçmadan önce haritada işaretleyin.
6. Kaç aktarma yapacaksınız? Her aktarma, bagajla birlikte 10-15 dakika demek.
7. Çıkış turnikesinden geçeceğinizi unutmayın; M11'de iade buna bağlı.
8. Evcil hayvanla mı seyahat ediyorsunuz? 07:00-10:00 ve 16:00-20:00 arası kabul edilmiyor.

Metronun çalışmadığı saatlerde ne yapacağınızı düşünüyorsanız, Sabiha Gökçen tarafında Havabüs gece 01:30'a kadar sefer yapıyor: Taksim 485 TL, Kadıköy 300 TL. Bütün saatleri, durakları ve ücretleri Sabiha Gökçen Havabüs rehberimizde tek tek yazdık.

Sık sorulan sorular

İstanbul Havalimanı'ndan metro var mı?
Var. M11 hattı havalimanını Gayrettepe'ye ve Halkalı'ya bağlıyor. Gayrettepe tarafı yaklaşık 30 dakika sürüyor ve orada M2 hattına aktarma yapabiliyorsunuz.

İstanbul Havalimanı metrosu kaç TL?
Ücret gittiğiniz istasyon sayısına göre 37,40 TL ile 73,19 TL arasında değişiyor (tam tarife, 20 Temmuz 2026'dan geçerli). Turnikeden girerken en yüksek tutar olan 73,19 TL düşülüyor, çıkışta fark kartınıza iade ediliyor.

İstanbul Havalimanı'ndan Taksim'e metroyla nasıl gidilir?
M11 ile Gayrettepe'ye gidip M2 hattına aktarma yapıyorsunuz. Gayrettepe'den Taksim üç durak: Şişli-Mecidiyeköy, Osmanbey, Taksim. Toplam ücret 82,29 TL: 47,89 TL artı 34,40 TL aktarma.

Son metro saat kaçta?
M11 ve M4 gece yarısı civarında kapanıyor; işletme saatleri genel olarak 06:00 – 00:00. M11 için işletmeci internette sabit bir son sefer saati yayımlamıyor, bu yüzden gece yarısına yakın inen uçuşlarda metroya güvenmeyin.

Sabiha Gökçen'den metro gece çalışıyor mu?
Sadece hafta sonu. M4, Gece Metrosu kapsamındaki yedi hattan biri ve cuma sabahı 06:00'dan pazar 00:00'a kadar kesintisiz işliyor. 00:30-05:30 arasında çift geçiş ücreti alınıyor.

İstanbul Havalimanı'nda gece metro var mı?
Yok. M11, Gece Metrosu uygulamasına dahil değil. Hafta sonu olması da bir şey değiştirmiyor.

Sabiha Gökçen metrosu kaç dakika sürüyor?
Havalimanından Kadıköy'e 23 istasyon ve resmî sefer süresi 52 dakika. Yoğun saatlerde trenler 5 dakikada bir geçiyor.

Sabiha Gökçen'den Sultanahmet'e metroyla gidilir mi?
Gidilir ama üç araç kullanıyorsunuz: M4 ile Ayrılık Çeşmesi'ne, Marmaray ile Sirkeci'ye, T1 tramvayıyla Sultanahmet'e. Aktarmalarla birlikte yolculuk genellikle bir saat yirmi dakikayı aşıyor.

M11'de İstanbulkart geçiyor mu?
Geçiyor. M11 Metro İstanbul'un hattı olmasa da İstanbulkart'la biniliyor ve aktarma alıp veriyor.

M11 ile Marmaray arasında aktarma var mı?
Var, Halkalı istasyonunda. Ama resmî tarifede Marmaray'da aktarma indirimi uygulanmıyor, yani Marmaray ücretini tam ödüyorsunuz.

İki havalimanı arasında metroyla geçilir mi?
Doğrudan geçilmiyor; iki hat birbirine bağlı değil ve aradaki güzergâh çok uzun. Havaist'in HVL-10 hattı iki havalimanı arasında doğrudan çalışıyor ve ücreti 530,00 TL. Aktarma süresi planlıyorsanız iki havalimanı arası aktarma yazımıza bakın.

Metroda büyük valizle seyahat edebilir miyim?
30 kilogramın ya da 120x60x50 santimetrenin üzerindeki valizler kabul edilmiyor. Ücretsiz hakkınız bir büyük boy artı bir kabin boy valiz; fazlası için ilave bir yolculuk ücreti ödüyorsunuz.

M11 kaç istasyon?
15 istasyon: Gayrettepe, Kağıthane, Üniversite-Hasdal, Kemerburgaz, Göktürk, İhsaniye, İstanbul Havalimanı, Kargo Terminali, Taşoluk, Arnavutköy, İbn Haldun Üniversitesi, Kayaşehir, Olimpiyatköy, Halkalı Stadı, Halkalı.

M11 Halkalı'ya ne zaman açıldı?
Halkalı'ya kadar olan son bölüm 20 Haziran 2026'da hizmete girdi. Bu yüzden eski rehberlerde hat hâlâ sadece Gayrettepe – İstanbul Havalimanı olarak geçiyor.

Metro mu daha iyi, özel transfer mi?
Tek ya da iki kişiyseniz, bagajınız azsa ve gündüz iniyorsanız metro açık ara daha mantıklı. Kalabalıksanız, bagajınız çoksa, çocuklu ya da gece iniyorsanız kapıdan kapıya bir çözüm hem zaman hem yorgunluk olarak fark yaratıyor.

Metro yerine taksiyi düşünüyorsanız, aradaki farkı rakamla görmek için Sabiha Gökçen taksi ücretleri yazımızdaki semt semt tabloya bakabilirsiniz.

RoyalRideTurkey